 |
Actualment la industria química i farmacèutica suïssa incinera els residus tòxics que produeix. Abans no era aixi. Al principi els residus s'abocaven directament al Rin i més tard es van enterrar (1). El resultat és que avui en dia, a les rodalies de Basilea, els residus amenacen el medi ambient perquè, malgrat el temps que porten enterrats, han mantingut el seu potencial tòxic (2). Però aquest problema no és circumscriu a Basilea: Bonfol, a la república del Jura, i l'Alt Valais, també fan part de les 50'000 indrets inventariats com altament contaminats.
Comencem per Bonfol. Pots imaginar-te un lloc tant altament contaminat que s'hagi hagut de construir una immensa nau hermèticament tancada (3) per evitar la pols tòxica que s'enlaira amb l'extracció diària de 800 tones de residus que més tard es carregaran en containers segellats per ser transportats en tren fins Biebesheim am Rhein (RFA) per la seva incineració a 1'200°C? Si no t'ho pots imaginar punxa aquest enllaç (4).
Si a l'imatge d'aquí dalt veus homes treballant és perquè data d'abans de l'explosió que va provocar una excavadora en 2010 (5). Des de llavors, a l'interior sols treballen robots pilotats des d'un centre de control. I la presència humana es limita excepcionalment a la irrupció de vehicles hermèticament blindats sota condicions d'estricta seguretat.
Si Bonfol et fica els pels de punta pensa que, en febrer del 2014, uns treballs a una autopista a l'Alt Valais van ficar en evidència uns nivells de mercuri sense precedents associats a una fàbrica de producció d'alumini que, durant anys, havia versat aquest metall pesat a un canal que corre paral·lel a l'autopista. Estem parlant de concentracions mai vistes a Suïssa i que, per indrets, arriben ser unes de les més elevades del món (6).
Comencem per Bonfol. Pots imaginar-te un lloc tant altament contaminat que s'hagi hagut de construir una immensa nau hermèticament tancada (3) per evitar la pols tòxica que s'enlaira amb l'extracció diària de 800 tones de residus que més tard es carregaran en containers segellats per ser transportats en tren fins Biebesheim am Rhein (RFA) per la seva incineració a 1'200°C? Si no t'ho pots imaginar punxa aquest enllaç (4).
Si a l'imatge d'aquí dalt veus homes treballant és perquè data d'abans de l'explosió que va provocar una excavadora en 2010 (5). Des de llavors, a l'interior sols treballen robots pilotats des d'un centre de control. I la presència humana es limita excepcionalment a la irrupció de vehicles hermèticament blindats sota condicions d'estricta seguretat.
Si Bonfol et fica els pels de punta pensa que, en febrer del 2014, uns treballs a una autopista a l'Alt Valais van ficar en evidència uns nivells de mercuri sense precedents associats a una fàbrica de producció d'alumini que, durant anys, havia versat aquest metall pesat a un canal que corre paral·lel a l'autopista. Estem parlant de concentracions mai vistes a Suïssa i que, per indrets, arriben ser unes de les més elevades del món (6).
- RTS: La chimie bâloise aurait enfoui près de 160'000 tonnes de déchets, 22.03.2007 1'57"
- RTS: Le cadeau empoisonné de l'industrie chimique, 12.03.2009, 54'23"
- RTS: L'assainissement de la décharge industrielle de Bonfol à mi-parcours, 24.07.2013
- RTS: L'assainissement total de la décharge de Bonfol (JU) devrait durer encore deux ans, 13.05.2013 3'23"
- RTS: Cinq ans après l'explosion chimique de la décharge de Bonfol, une victime témoigne, 13.02.2015 3'37"
- RTS: Alerte au mercure! Un scandale valaisan, 11.09.2014 56'20"
No comments:
Post a Comment
You are welcome to leave a comment on any subject that raises your interest.