canada - dimension perceptions

Des trains pas comme les autres - Canada: Montréal - Toronto - Vancouver, YouTube, 13.06.2021

@daveguasch

Com vam veure al post precedent (1), Canadà és el segon país més gran del món. Amb 9.985 milions de km², la seva superfície fa més de dues vegades la de la Unió Europea (4.233 milions de km²), tot i ser equivalent a la superfície d'Europa (10.180 milions de km²).

Malgrat totes les bajanades que escoltem darrerament, crec que val la pena recordar que una part de la Federació Russa també es troba al continent europeu, on viu el 75% de la població de tota la federació. Altrament, malgrat el que pugui semblar als mapes, la superfície de la Rússia europea (3.995 milions de km²) és lleugerament inferior a la de la Unió Europea (2).

Probablement, la comparació de la superfície de Canadà amb la d'Europa ja t'ha fet reflexionar. Però estic segur que no tant com una visita a truesize.com i la comparació de les dimensions del Canadà amb les del continent africà. En ambdós casos, segurament ja t'hauràs adonat que la nostra percepció està condicionada pel sistema de projecció cartogràfica utilitzat generalment per representar els mapes del món (3).

thetruesize.com: Canada vs Afrika

Per il·lustrar mentalment les dimensions del Canadà, la majoria dels europeus acostumem a pensar en les seves increïbles infraestructures de transport: la seva xarxa d'autopistes, des de la costa de l'Atlàntic a la del Pacífic (4), o la seva xarxa ferroviària. En relació amb aquesta, he obert el post d'avui amb un episodi d'una emissió de France 5 que adoro: Des trains pas comme les autres (5). Un episodi on Philippe Gougler (6) ens presenta un viatge en tren de més de 5.000 km des de Sept-Îles (Québec) (7) fins a Vancouver (British Columbia) (8): segons Google Maps, una distància sensiblement inferior a la que hi ha entre Huelva (Espanya) i el Cap Nord (Noruega).

Al primer tram del viatge, entre Sept-Îles i Montréal, Philippe Gougler ens presenta una companyia de ferrocarril: Tshiuetin Rail Transportation (9) que presenta la particularitat de ser propietat i estar explotada per pobles autòctons: les nacions Innu (10) de Matimekush-Lac John i Takuaikan Uashat Mak Mani-Utenam, i la nació Naskapi (11) de Kawawachikamach.

Parlant dels Autochtones du Québec (First Nations, en anglès), segurament ja t'hauràs adonat que, moltes de les persones a les que parla Philippe Gougler responen sovint en una llengua que no és el francès o, quan ho fan en aquesta llengua, hom realitza ràpidament que no és una llengua amb la que semblin estar familiaritzats (12).

En realitat, segons dades del 2012 del Departament d'Afers Indígenes i del Nord del Canadà, l'anglès és la primera llengua parlada per gairebé dos terços dels Autochtones du Québec, després de la seva llengua materna (13). Potser no estaria de més recordar que, també al mercat del treball del Québec, l'anglès és una llengua sense el domini de la qual hom pot estar segur de no fer una llarga carrera al sector privat de l'economia (14).

Imagino que l'elecció de Sept-Îles com estació de sortida d'aquest viatge impressionant va respondre a condicionants de pressupost o de l'emissió car, amb la Tshiuetin Rail Transportation hauria pogut iniciar el viatge molt més a l'est, a la península de Labrador. Però també hauria pogut fer el trajecte entre Labrador-City i Sept-Îles amb una altra companyia privada: Quebec North Shore and Labrador Railway (15).

Philippe Gougler arriba a Montréal (Québec) entre els minuts 20:58 i 27:05 de l'episodi, des d'on prendrà un nou tren en direcció a Toronto (Ontario). Si recordes el post precedent (1), vam veure que geògrafs i economistes havien inclòs Montréal en dues macro-regions. La primera, dins d'una franja que s'estén al llarg de més de 1.150 km a l'interior del Canadà:  Quebec City–Windsor Corridor / Corridor Québec-Windsor. La segona,  dins d'una franja que s'estén al llarg de més de 3.000 km: Great Lakes megalopolis.

Els geògrafs, els historiadors i els economistes adoren veure transcrites les seves idees en mapes. La creació de regions virtuals a l'interior d'un país o la creació de regions transfrontereres és sovint una mena de creació artística i, en nom de la llibertat d'expressió, les hem de respectar. Això no obsta perquè qualsevol persona que tingui la curiositat d'utilitzar Google Maps no pugui veure ràpidament que Montréal està a gairebé la mateixa distància de New York que de Toronto. Si fa no fa, la mateixa distància que hi ha entre Barcelona i Madrid.
Probablement, recordareu que l'estat de New York té frontera amb el Québec. Potser també recordeu que l'escena final d'un film del 1995: Die Hard: With a Vengeance (esp. La jungla de cristal 3) (16), té lloc a un Truck Stop a la frontera anomenat: Nord des Lignes / North of the Border.

Consell d'amic, no us trenqueu el cap buscant un Truck Stop amb aquest nom a Google Maps. El cinema també és un art, i els exteriors on es va rodar l'escena final del film es troben a un Truckers Inn, a Jessup, a uns 16 km de Baltimore (Maryland, USA). Just per informació, si mai penses anar-hi, sàpigues que està tancat, però han obert un TA Travel Center molt a prop.

---

1. Veure Canada - Human Geography publicat en aquest blog el 14.06.2022
2. Wikipedia: European Russia
3. Al llarg dels anys, he publicat alguns articles sobre els sistemes de projecció utilitzats per representar el món: How to Lie with Maps (15.09.2016); Una revolució cartogràfica de més? (20.12.2016); Peters vs Mercator (11.03.2017); El mapamundi miente (1/2) (23.08.2018), El mapamundi miente (2/2) (05.09.2018); Politically correct Cartography (21.04.2021)
4. Wikipedia: Trans-Canada Highway
5. Des trains pas comme les autres: Wikipedia, France 5
6. Wikipedia: Philippe Gougler
7. Wikipedia: Sept-Îles
8. Wikipedia: Vancouver
9. Wikipedia: Tshiuetin Rail Transportation
10. Wikipedia: Innu [en] [fr]
11. Wikipedia: Naskapi [en] [fr]
12. Wikipedia: Autochtones du Québec
13. La langue, un défi de plus pour les Autochtones anglophones du Québec, Radio-Canada, 23.03.2018
14. Simon Roberge: Urgence d’agir pour sauver les langues autochtones, La Tribune, 16.02.2020
15. Wikipedia: Quebec North Shore and Labrador Railway [en] [fr]
16. Die Hard With A Vengeance ​- Final Scene (1995), YouTube

canada - human geography

Échappées belles - Un été à Montréal, YouTube, 06.11.2017

@daveguasch

Avui m'agradaria compartir amb tu el primer post d'una sèrie que dedicaré al Canadà. Una idea que vaig començar a cuinar quan l'amic Pepo em va dir que li agradaria trobar el temps i la pasta per visitar aquest país. Una oportunitat per traure del calaix algunes notes, articles i referències de vídeos que he anat recollint des de fa temps.

Més en detall, la idea que vaig anar cuinant és la d'anar deixant caure algunes de les coses que no coneix tothom sobre aquest país. Si no és el teu cas i res del que pugui dir no et bé de nou, sols espero que el contingut dels posts no se't faci massa indigest. Som-hi, doncs!

Si per superfície el Canadà és, després de la Federació Russa, el segon país més gran del món (1), segons les estimacions pel 2021/2022 de la Population Division of the United Nations Department of Economic and Social Affairs (2), la seva població és inferior en gairebé 9 milions d'habitants a la d'Espanya.

Amb tot però, una de les singularitats més interessants del poblament del Canadà és la seva distribució. Sabies que el 90% de la població del Canadà viu a menys de 100 milles (161 km) de la frontera dels EUA?

Altrament, si hom considera sovint el paral·lel 49°N com la frontera occidental entre els EUA i el Canadà, sabies que el 72% dels canadencs viuen sota aquest paral·lel? O que més del 50% viuen al sud del paral·lel 45°42′N (Lyon, France, 45°45′N), representat per una línia vermella al mapa que pots trobar a continuació (3)?

Machetegun: Half of Canada lives south of the red line, Imgur, 26.09.2015

En realitat, bona part de la població del país es concentra entre el sud del Québec i un tram densament poblat d'Ontario prop dels Grans Llacs. De manera més precisa, a l'àrea metropolitana de Toronto amb gairebé de 6,1 milions d'habitants; bona part de l'àrea metropolitana de Montréal, amb gairebé 4 milions; i també altres centres de poblament on es concentren aproximadament 18 milions de persones (4).

Aquesta regió és coneguda amb els noms de Quebec City–Windsor Corridor / Corridor Québec-Windsor. Una franja que s'estén al llarg de més de 1.150 km i que inclou les àrees metropolitanes situades al llarg dels llacs Erie i Ontario, així com la via marítima del riu Sant Llorenç, entre Windsor al sud-oest i la ciutat de Québec al nord-est. Una regió que, com hem vist, està poblada per més de 18 milions de persones, el 56,8% de la població canadenca, segons el cens de 2006 (5).

Carte_administrative_du_Canada.svg: STyxderivative work: Vidioman, CC BY-SA 2.5, via Wikimedia Commons

Des del punt de vista econòmic, aquesta regió no s'atura a la frontera amb els EUA. Així, la regió transfronterera que s'estén al llarg de més de 3.000 km des de la riba occidental del llac Michigan, als Estats Units, fins a l'estuari del Sant Llorenç al Canadà és coneguda als EUA amb el nom de Great Lakes megalopolis (6): un geògraf de Québec: Jean-Claude Lasserre (7) li va donar el nom de Main Street America (8), però pocs són els qui la coneixen amb aquest nom.

Tot i no tenir la morfologia de les bananes europees (9) ni la de les bananes d'altres megalòpolis dels EUA, aquesta megaregió és la més poblada de l'Amèrica del Nord (10), car agrupa dins dels seus límits dos terços de la població del Canadà i el 16% de la població dels EUA. Altrament, en 2006, aquesta megalòpoli produïa dos terços de la producció industrial del Canadà i més d'una quarta part de la dels EUA (cf. 8).

Map of the emerging American-Canadian megaregions as defined by America 2050. This interpretation excludes the eastern part of the Windsor-Quebec City urban corridor from the Great Lakes Megalopolis. IrvingPlNYC, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

---

1. Wikipedia: List of countries and dependencies by area || Worldometer: Largest Countries in the World (by area)
2. Wikipedia: List of countries and dependencies by populatio || Worldometer: Countries in the world by population (2022)
3. 50% of Canadians Live South of The Red Line, Brillant Maps, 08.10.2015
4. Zack Beauchamp: Canada is a huge country. Most of it is unfit for human habitation, Vox.com, 05.05.2016
5. Wikipedia: Quebec City–Windsor Corridor || Corridor Québec-Windsor
6. Wikipedia: Great Lakes megalopolis
7. Jean-Claude Lasserre, Les réseaux fluviaux du Saint-Laurent et du Mississippi quelles contributions dans les domaines du transport, et des dynamiques territoriales? Vers une Avenue des Amériques [archive]sur CNDP, octobre 2006 || Décès du Professeur Jean-Claude Lasserre, Laboratoire Aménagement Economie Transports, Université de Lyon
8. Wikipedia: Main Street America
9. Veure Geografia Urbana: Megalòpolis i bananes, publicat en aquest blog el 28.05.2014
10. Wikipedia: Megaregions of the United States

eppur si muove

The ground looks like its breathing as strong wind causes trees to sway in ground saturated with water.

Credit: Jean Arthur Tremblaypic.twitter.com/PjcaNuaf2R

— Wonder of Science (@wonderofscience) September 25, 2021

@daveguasch

El passat 25 de setembre, Wonder of Science (1) publicava un tweet amb un vídeo impressionant del moviment que hom pot observar quan el sòl del bosc està amarat d'aigua i el vent bufa fort.

Un enllaç permetia trobar més detalls sobre aquest fenomen a un article publicat en octubre del 2018 a un dels blogs dels col·laboradors científics de Forbes (2).

Durant un oratge, quan el sòl s'ha saturat d'aigua, a mesura que els forts vents mouen la part superior dels arbres, la força és transferida pel tronc, que actua com una palanca que transfereix la força a les arrels i el sòl comença a moure's.

Aquest mecanisme s'observa millor en els avets, que disposen d'un sistema d'arrels gairebé en forma de disc creixent a les capes més altes del sòl. Unes arrels molt resistents i amb força suficient per moure el sòl i les pedres abans de trencar-se. Només si el vent és prou fort o dura prou, l'arbre acabarà caient.

En pendents pronunciats els arbres poden estabilitzar el sòl amb les seves arrels, actuant com una mena de xarxa de seguretat. Tanmateix, segons la força del vent, la caiguda de l'arbre pot provocar una caiguda de roques i deixar oberta una ferida que afavorirà l'erosió del sòl.

L'autor d'aquesta descripció és David Bressan. Un geòleg que, malgrat haver publicat un munt d'articles científics a la seva Home page, a Forbes i a Scientific American (entre altres publicacions), presenta el seu compte a Twitter com "Un canal dedicat a la història de les Ciències de la Terra per un geòleg que busca feina" (3).

Just per acabar, com pots veure al tweet amb què he obert aquest post, dir que el vídeo va ser filmat per Jean Arthur Tremblay a Sacré-Coeur, al Québec,(Canadà).

---

1. Wonder of Science: Twitter
2. David Bressan: The Ground Looks Like It's 'Breathing' In This Video, Science, Forbes, 21.10.2018
3. David Bressan: Home page, Forbes, Scientific American (bio), Twitter

alberta's badlands

Amazing Places on Our Planet - Canadian Badlands in 4K Ultra HD, YouTube, 13.10.2017

@daveguasch

Avui m'agradaria compartir amb tu dos vídeos impressionants dels badlands de Drumheller (1) i del Dinosaur Provincial Park (2), a Alberta (Canadà). No afegiré més sinó que paga molt la pena veure'ls i que pots trobar un xic més informació a la llegenda dels vídeos a YouTube, als enllaços i ... tota la que vulguis a Google.

CBC/Radio-Canada - Alberta’s Surreal Badlands Shaped By Torrential Rainstorms, YouTube, 21.08.2017

---

1. Drumheller: Wikipedia || Royal Tyrrell Museum of Palaeontology || Getty Images
   
2. Dinosaur Provincial Park: Alberta Parks || Wikipedia || UNESCO World Heritage Centre || Getty Images
   

<

fire on ice

Bob Bissonnette - La machine à scorer (vidéoclip officiel), Youtube, 11.11.2012

@daveguasch

Avui m'agradaria compartir amb tu uns vídeos d'un paio increïble: Roberto Bissonnette (1). Nascut un 27 d'abril del 1981 à Caracas (Veneçuela), Bissonnette va ser un remarcable jugador de hockey sobre gel que també es va dedicar a la música, amb temes molt lligats a l'esport que portava al cor. Un paio molt divertit i absolutament ruixat que es va fer estimat per tot arreu per on va passar.

Per exemple, al vídeo amb el que he obert l'article d'avui (més d'un milió de visites!), Bob fa una parodia dels jugadors del Quebec que es van exiliar per jugar a diferents equips suïssos durant diversos lockouts de la LNH (2). I ho fa vestint una de les samarretes més prestigioses de Genève-Servette: la del Top Scorer, al bell mig de l'espectacle dels matxs de hockey al palau d'aquest club.

De totes maneres, l'ambient que pugui haver-hi al palau del Genève-Servette, està a anys llum del que pots trobar al Lausanne Hockey Club, que està intractable des de que va tornar a la primera lliga.

Lausanne Hockey Club Promotion LNA 2013 (National League), Youtube, 19.04.2013

Enguany, i malgrat tenir l'estadi buit a causa de la pandèmia, l'equip segueix responent de valent. Aquesta setmana encapçalava la taula de la lliga!

Tornant a Bob Bissonnette, dir que podria haver tancat aquest article amb un vídeo que ens presenta la popularitat del hockey sobre gel als carrers del Quebec: Bob Bissonnette - Hockey dans rue (vidéoclip officiel). O potser amb un dels vídeos amb més de 4,5 milions de visites: Bob Bissonnette - Mettre du tape su' ma palette. Però he preferit fer-ho amb l'extracte d'un vídeo d'homenatge que el realitzador Bruno Lachance va dedicar-li: Bob Bissonnette: ROCKSTAR. Pis pas à peu près.

Bob Bissonnette: RockStar. Pis pas à peu près. (bande-annonce officielle), Youtube, 25.04.2019

---

1. Roberto Bissonnette: Wikipedia [en] [fr]
2. National Hockey League (NHL) [en] [fr]